Параметричний синтез енергоощадного багатомасового ланцюгового привода
Анатолій Полуян
Інформація
Коментарі (0)
Параметричний синтез енергоощадного багатомасового ланцюгового привода - Анатолій Полуян
Автор: Анатолій Полуян
Написано: 2015 року
Твір додано: 19-10-2021, 13:29
Завантажити:
Мета і задачі дослідження. Метою дослідження є розробка нового підходу до
розрахунку та конструювання багатомасових ланцюгових передач, який дозволить
ще на стадії проектування комплексно аналізувати кінематику, динаміку,
напружено-деформований стан елементів передачі в русі та діагностувати його, а
також надасть можливість підбирати оптимальні параметри передачі, які
забезпечать високу динамічну якість. Для досягнення мети необхідно вирішити
наступні наукові задачі.
1. Проаналізувати існуючі дослідження динаміки, кінематики,
енергоспоживання та проектування багатомасових ланцюгових передач з метою їх
удосконалення шляхом підбору оптимальних параметрів, при яких буде забезпечена
їх динамічна якість та знижене енергоспоживання.
2. Розробити алгоритм та програмне забезпечення для автоматизованого
розрахунку та підбору оптимальних параметрів багатомасових ланцюгових передач.
3. Розробити інженерну методику для проектування та можливості
комплексного дослідження об'ємних моделей багатомасових ланцюгових передач.
4. Апробувати розроблену інженерну методику шляхом комплексного
дослідження кінематики, динаміки та напружено-деформованого стану елементів
2-х, 3-х та 6-ти масових ланцюгових передач в металевому та полімерному
виконанні їх деталей.
5. Експериментально та теоретично дослідити динаміку 4-х масової ланцюгової
передачі як приклад типового ланцюгового привода.
6. На основі порівняння експериментальних та теоретичних досліджень
проаналізувати ефективність використання розробленої інженерної методики
проектування багатомасових ланцюгових передач та привода в цілому.
розрахунку та конструювання багатомасових ланцюгових передач, який дозволить
ще на стадії проектування комплексно аналізувати кінематику, динаміку,
напружено-деформований стан елементів передачі в русі та діагностувати його, а
також надасть можливість підбирати оптимальні параметри передачі, які
забезпечать високу динамічну якість. Для досягнення мети необхідно вирішити
наступні наукові задачі.
1. Проаналізувати існуючі дослідження динаміки, кінематики,
енергоспоживання та проектування багатомасових ланцюгових передач з метою їх
удосконалення шляхом підбору оптимальних параметрів, при яких буде забезпечена
їх динамічна якість та знижене енергоспоживання.
2. Розробити алгоритм та програмне забезпечення для автоматизованого
розрахунку та підбору оптимальних параметрів багатомасових ланцюгових передач.
3. Розробити інженерну методику для проектування та можливості
комплексного дослідження об'ємних моделей багатомасових ланцюгових передач.
4. Апробувати розроблену інженерну методику шляхом комплексного
дослідження кінематики, динаміки та напружено-деформованого стану елементів
2-х, 3-х та 6-ти масових ланцюгових передач в металевому та полімерному
виконанні їх деталей.
5. Експериментально та теоретично дослідити динаміку 4-х масової ланцюгової
передачі як приклад типового ланцюгового привода.
6. На основі порівняння експериментальних та теоретичних досліджень
проаналізувати ефективність використання розробленої інженерної методики
проектування багатомасових ланцюгових передач та привода в цілому.
ВСТУП 4
РОЗДІЛ 1
СТАН ПИТАННЯ. ОГЛЯД І КОРОТКИЙ АНАЛІЗ ІСНУЮЧИХ ДОСЛІДЖЕНЬ 11
1.1 Дослідження динаміка ланцюгового привода 11
1.1.1 Теоретичні дослідження динаміки ланцюгового привода 11
1.1.2 Експериментальні дослідження динаміки ланцюгового привода 19
1.2 Застосування полімерних матеріалів для виготовлення деталей
ланцюгової передачі 22
1.3 Дослідження впливу параметрів двигуна на характеристику роботи
ланцюгового привода 29
1.4 Автоматизація розрахунків ланцюгових передач і приводів 35
1.5 Обґрунтування мети та задач дослідження 37
РОЗДІЛ 2
ТЕОРЕТИЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ КІНЕМАТИКИ ТА ДИНАМІКИ
БАГАТОМАСОВОГО ЛАНЦЮГОВОГО ПРИВОДА В МЕТАЛЕВОМУ І
ПОЛІМЕРНОМУ ВИКОНАННІ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДАЧІ 39
2.1 Алгоритм розрахунку та підбору оптимальних параметрів багатомасової
ланцюгової передачі 39
2.2 Методика побудови об'ємної моделі багатомасової ланцюгової передачі 46
2.2.1 Побудова об'ємних елементів ланцюгової передачі 47
2.2.2 Алгоритм побудови об'ємної моделі ланцюгової передачі 53
2.3 Використання математичного апарату для комплексного дослідження
кінематики та динаміки багатомасового ланцюгового привода 57
2.4 Дослідження та порівняльний аналіз кінематики та динаміки
2-х, 3-х та 6-ти масових ланцюгових передач в металевому та полімерному
виконанні їх елементів 72
2.5 Дослідження та порівняльний аналіз динаміки напружено-деформованого
стану елементів ланцюгових передач у металевому та полімерному їх
виконанні 99 3
2.6 Висновки до розділу 106
РОЗДІЛ 3
ПОРІВНЯННЯ НАТУРНО-ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ТА КОМП'ЮТЕРНОГО
ДОСЛІДЖЕННЯ ДИНАМІКИ БАГАТОМАСОВОГО ЛАНЦЮГОВОГО
ПРИВОДА 109
3.1 Натурні експерименти 109
3.1.1 Експериментальний стенд 109
3.1.2 Дослідження динаміки багатомасового ланцюгового привода,
оснащеного металевими, металополімерними та полімерними
деталями передачі 111
3.2 Комп'ютерні дослідження 116
3.2.1 Створення об'ємної моделі експериментального стенду 116
3.2.2 Дослідження динаміки багатомасового ланцюгового привода в
металевому, металополімерному і полімерному виконанні деталей
ланцюгової передачі 116
3.3 Порівняння результатів натурних та комп'ютерних досліджень 120
3.4 Висновки до розділу 122
РОЗДІЛ 4
ПІСЛЯПРОЕКТНА ДІАГНОСТИКА ТА АНАЛІЗ ЕФЕКТИВНОСТІ
ВИКОРИСТАННЯ МЕТОДИКИ ПРОЕКТУВАННЯ БАГАТОМАСОВОГО
ЛАНЦЮГОВОГО ПРИВОДА 124
4.1 Післяпроектна діагностика багатомасового ланцюгового привода 124
4.2 Аналіз ефективності розробленої інженерної методики проектування
багатомасових ланцюгових передач 131
4.3 Висновки до розділу 132
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 134
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 137
ДОДАТКИ 148
РОЗДІЛ 1
СТАН ПИТАННЯ. ОГЛЯД І КОРОТКИЙ АНАЛІЗ ІСНУЮЧИХ ДОСЛІДЖЕНЬ 11
1.1 Дослідження динаміка ланцюгового привода 11
1.1.1 Теоретичні дослідження динаміки ланцюгового привода 11
1.1.2 Експериментальні дослідження динаміки ланцюгового привода 19
1.2 Застосування полімерних матеріалів для виготовлення деталей
ланцюгової передачі 22
1.3 Дослідження впливу параметрів двигуна на характеристику роботи
ланцюгового привода 29
1.4 Автоматизація розрахунків ланцюгових передач і приводів 35
1.5 Обґрунтування мети та задач дослідження 37
РОЗДІЛ 2
ТЕОРЕТИЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ КІНЕМАТИКИ ТА ДИНАМІКИ
БАГАТОМАСОВОГО ЛАНЦЮГОВОГО ПРИВОДА В МЕТАЛЕВОМУ І
ПОЛІМЕРНОМУ ВИКОНАННІ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДАЧІ 39
2.1 Алгоритм розрахунку та підбору оптимальних параметрів багатомасової
ланцюгової передачі 39
2.2 Методика побудови об'ємної моделі багатомасової ланцюгової передачі 46
2.2.1 Побудова об'ємних елементів ланцюгової передачі 47
2.2.2 Алгоритм побудови об'ємної моделі ланцюгової передачі 53
2.3 Використання математичного апарату для комплексного дослідження
кінематики та динаміки багатомасового ланцюгового привода 57
2.4 Дослідження та порівняльний аналіз кінематики та динаміки
2-х, 3-х та 6-ти масових ланцюгових передач в металевому та полімерному
виконанні їх елементів 72
2.5 Дослідження та порівняльний аналіз динаміки напружено-деформованого
стану елементів ланцюгових передач у металевому та полімерному їх
виконанні 99 3
2.6 Висновки до розділу 106
РОЗДІЛ 3
ПОРІВНЯННЯ НАТУРНО-ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ТА КОМП'ЮТЕРНОГО
ДОСЛІДЖЕННЯ ДИНАМІКИ БАГАТОМАСОВОГО ЛАНЦЮГОВОГО
ПРИВОДА 109
3.1 Натурні експерименти 109
3.1.1 Експериментальний стенд 109
3.1.2 Дослідження динаміки багатомасового ланцюгового привода,
оснащеного металевими, металополімерними та полімерними
деталями передачі 111
3.2 Комп'ютерні дослідження 116
3.2.1 Створення об'ємної моделі експериментального стенду 116
3.2.2 Дослідження динаміки багатомасового ланцюгового привода в
металевому, металополімерному і полімерному виконанні деталей
ланцюгової передачі 116
3.3 Порівняння результатів натурних та комп'ютерних досліджень 120
3.4 Висновки до розділу 122
РОЗДІЛ 4
ПІСЛЯПРОЕКТНА ДІАГНОСТИКА ТА АНАЛІЗ ЕФЕКТИВНОСТІ
ВИКОРИСТАННЯ МЕТОДИКИ ПРОЕКТУВАННЯ БАГАТОМАСОВОГО
ЛАНЦЮГОВОГО ПРИВОДА 124
4.1 Післяпроектна діагностика багатомасового ланцюгового привода 124
4.2 Аналіз ефективності розробленої інженерної методики проектування
багатомасових ланцюгових передач 131
4.3 Висновки до розділу 132
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 134
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 137
ДОДАТКИ 148
Читати онлайн
0
Що ще подивитися
Технічне обслуговування і ремонт мотоциклів важкого класу
Василь Святненко,Федір Шипота,Йосип Ендельман
Експериментальна психологія (дидактичний тезаурус)
Сергій Максименко,Елеонора Носенко
Економетрія
Олег Лещинський,Валентина Рязанцева,Олена Юнькова
Лівий рух в політичній системі сучасної України
Денис Рудень